本文摘要:2016年6月15日,著名计算机辅助工程(CAE)公司Altair宣告与航空生产巨头空中客车的子公司APWorks将在增材生产方面结为非排他性合作伙伴关系,从而将在两个关键领域展开合作。
2016年6月15日,著名计算机辅助工程(CAE)公司Altair宣告与航空生产巨头空中客车的子公司APWorks将在增材生产方面结为非排他性合作伙伴关系,从而将在两个关键领域展开合作。据指出,增材生产(或3D打印机)在几何形状不受限制、轻量化、功能构建和自定义化设计方面的优势将不会为这两家公司来自各行业的客户带给相当可观的效益。
另外这两家公司通过合作还将为客户获取咨询、先进设备的设计和仿真技术,以及生产工艺等。 据熟知,CAE和Altair合作的一个关键领域是由两家公司牵头,获取末端到端的咨询,从而通过试点项目和技术样板项目来协助公司探寻增材生产技术在其自己业务应用于中的潜力。
为此,他们为客户获取的服务将还包括含检验和辨别应用于、零部件的新的设计、分析潜在的产品性能改良、原型的3D打印机和物理测试以后可以批量生产和成本分析等。在第二阶段,他们还将协助客户展开增材生产涉及科学知识的转化成,以及推展增材生产在其的组织内部的应用于推展等。 此外,两家公司合作的另一个关键领域的合作是软件方面的合作,即通过APWorks公司在基于末端到末端仿真基础上的3D打印机金属部件设计技术经验来改良Altair公司的软件,这将为工程师获取一个无缝的工作环境,可以在很短的时间里已完成从设计到检验的整个过程,并带给直观的用户体验。
我很高兴达成协议了这项合作协议。AltairEngineering公司董事总经理PietroCervellera说道,在Altair我们一直坚信仿真和优化应当在研发过程中的概念阶段已完成。一个建模驱动的设计过程可以协助设计师和工程师更慢地分解更佳的设计思路,并且将创意流经产品。
APWork已全面拒绝接受了这一理念,LightRider3D打印机摩托就是一个独特的相比较。由APWork公司研发的这辆全新摩托车上的仿生框架就是受到了大大自然的灵感,后用OptiStruct的流形优化技术分解,然后3D打印机出来的。
上个月,空客公司公开发表展出了其世界首辆3D打印机摩托LightRider,这辆摩托的框架使用了仿生设计,整辆车仅有轻35公斤,其车身框架仅有轻6公斤,十分轻巧。 这种伙伴关系将协助我们为客户获取更佳的反对。空客APWorks公司总经理JoachimZettler称之为:我们在增材生产领域的技术经验和Altair在建模设计方面的技术优势构成了一个极致的人组,可以协助客户确实从增材生产技术中获益。在我们的LightRider项目中,流形优化和增材生产使得我们需要确实将仿生设计中用摩托车上,而且需要作出根本性转变。
这一结果是革命性的。 流形优化融合增材生产将带给大量的轻量化、高效、有吸引力和可持续的新产品。Altair公司增材生产副总裁RobertYancey补足说道。
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